День рождения – это прекрасный праздник, который бывает лишь раз в году. Он включает в себя море эмоций, позитивных впечатлений, радостных моментов. Что же способствует этому? Подарки, конечно же! С ними следует не ошибиться, ведь именно они «строят» настроение именинника. Что можно подарить другу?
— Подарите эмоции. Для взрослого мужчины, имеющего водительское удостоверение, Вы можете арендовать машину его мечты на день рождения, он явно будет в восторге от такого! Если Ваш друг каждую встречу говорит о той или иной машине, на которой хотел бы прокатиться, то это идеальный вариант. Самое прекрасное то, что данный подарок очень креативный и друг о нём явно не догадается (конечно же, если Вы не будете намекать ему об этом до столь замечательного дня). Раннее утро, гудок машины, друг выходит, а там… его мечта! Пускай даже и на один день, но это неимоверные эмоции. К тому же это останется в памяти на долгое время, что вне сомнения.
— Поздравьте первым. Первые поздравления ценятся больше всех, они должны быть самыми интересными. Друг весьма активный и празднует день рождения с первых минут? Тогда можно положить ему в почтовый ящик интересную открытку, в которой будет трогательный, хороший текст. Стоит отправить лишь сообщение с пометкой о том, что следует заглянуть в почтовый ящик. Сразу же после этого друг с удивлением и улыбкой решит проверить, что же там. Увидев Вашу открытку, именинник зарядится энергией и позитивом на целый день.
— Сделайте сюрприз. Этот вариант вообще вне всякой конкуренции. Прилететь к другу на вертолёте с обученным пилотом, а после – прокатить именинника. Эмоции будут на высоте во всех смыслах этого слова! Мало кто задумается о таком шикарном, а самое главное, очень креативном подарке. Полёт на вертолёте явно обрадует многих людей. Не стоит забывать и про родителей друга, с ними полёт будет ещё ярче и интереснее!
Не стоит забывать и про одну весьма важную вещь, без которой не обходится ни одно день рождение. Это внимание, забота к имениннику. Ему явно будет приятно, если Вы придёте с отличным настроением к нему на день рождения, – праздник счастья, добра и позитива!
Таким образом, день рождения – это прекрасный праздник детства, дарящий море позитивных эмоций и радостных моментов, которые останутся в памяти на долгие годы.

Большие летательные аппараты, порой необычной формы и разных категорий эксплуатаций, практически появились совсем недавно. Если говорить точнее, то после Второй мировой войны.
Проектировщики вдохновились новыми изобретениями и стали творить уникальные, порой удивительные аппараты для «воздушных» дорог. Можно рассмотреть рейтинг вертолётов по многочисленным критериям, например мощности двигателя или подъёмной силе, а также по первому впечатлению. Из истории авиации известно, что самые крупные вертолёты из всего мира изобретали советские инженеры.

Необычными вертолётами, а также экспериментальными занимались В СССР, Азии, Америке. Особенность таких вертолётов заключается в конструкции, траектории взлёта, например возможности взлететь в вертикальном направлении, мобильности, максимальной скорости и высоте. Естественно, что самые первые варианты были очень хрупкими, и изготавливали их для установления рекордов и усовершенствования.
Современные военные вертолёты, а также истребители были созданы благодаря сотне проб и ошибок. Советские инженеры стремились опередить весь Мир, поэтому не странно, что именно они и спроектировали самый большой аппарат, безупречно сотворив его наяву.

Самым большим летательным аппаратом является (В) или же (Ми-12). Данный вертолёт впервые рассёк потоки ветра в 1968 году. Грузоподъёмность известного аппарата составляет 44 тонны, а вес самого вертолёта – 69 тонн. С 1968 года, никто так и не смог создать наиболее мощный летательный аппарат, чем Ми-12 и соответственно до сегодняшнего дня является самым грузоподъёмным вертолётом. Всего существует 2 вертолёта В-12.

У Ми-12 имеется своеобразный предшественник, имя которого Ми-10. Отличаются они грузоподъёмностью. Ми-10 способен брать до 15 тонн груза, поэтому задачей вертолёта была перевозка ракет.

Вертолёты имеют различия, связанные с функциональностью, размерами и дальностью полёта. Поэтому можно выбрать винтокрылый аппарат для семьи, команды коллег, и он будет соответствовать пожеланиям. Особенность подобных вертолётов заключается в популярности. Например известный Белл 222 часто используется для корпоративных путешествий. Белл 206Б Джет Ренджер, замечен в фильме о Джеймсе Бонде и «Терминатор-2». Ещё один безупречный и абсолютно максимально пассажиро-вместительный вертолёт — Сикорский С-92, который готов собрать 19 гостей в одном шикарном комфортном салоне, с гранитным полом и отделкой мебели из крокодиловой кожи.

Домбай – место паломничества горнолыжников со всей страны. Курорт расположен в Тебердинском заповеднике на поляне, окруженной со всех сторон отрогами гор и живописными скалами. Это место соединения трех ущелий с удобными склонами для катания на горных лыжах.

Три подъемника поднимают лыжников к началу трасс по склонам Муссы-Ачитара. Проложенные по склонам горы трассы имеют разную сложность. Здесь есть легкие спуски для новичков и сложные – для профессионалов и экстремалов.
Здесь проводят Всероссийские турниры по слалому и фристайлу, фестивали любителей сноуборда. Нетронутые снега привлекают тех, кто любит фрирайд.

Домбай – это курорт, здесь все рассчитано на удобство гостей, которые, спустившись с гор, должны отдохнуть и развлечься перед новыми приключениями. Удобство отелей здесь дополнено неповторимым колоритом Кавказа. В кафе готовят манты, шашлык и хычины, в сувенирных киосках продают пуховые платки, папахи и местное варенье.

В Домбае найдут занятие не только любители горных лыж, туристические маршруты созданы и для любителей пеших походов по горам. Прекрасные горные озера, реки, водопады и ледники ждут туристов.

География и климат

Курорт находится на юге Карачаево-Черкесии, в 65 км от высшей точки Кавказских гор – Эльбруса. Несколько горных ущелий окружают Домбай. Основные трассы проложены на склонах горы Мусса-Ачитар – слезы Муссы.

Недалеко от поселка бежит река Теберда с ледяной прозрачной водой. Здесь многообразный растительный мир: хвойные леса у подножия гор с преобладанием пихты и тиса, выше – лес сменяется высокими травами. На альпийских лугах весной и летом цветут рододендроны и колокольчики.

До Черного моря всего 65 км, поэтому континентальный климат на курорте смягчен теплым воздухом. Ветры с моря несут дожди и снег зимой.

Зима теплая и длинная. Снег выпадает в октябре, уже в ноябре открывается горнолыжный сезон. Зимой температура около -5°, на солнце воздух прогревается до +15°.

Летом много солнца, но прохладно, даже в июле около 13°. Для лета характерны сильные короткие дожди. В год выпадает до 2000 мм осадков.

Центр туризма

Домбай – прекрасное место для альпинизма и скалолазания. Разнообразные туристические маршруты привлекают любителей горных путешествий.

Основное место притяжения для приехавших – горнолыжные трассы. Общая длина спусков около 20 км. Они прекрасно подходят для сноуборда и слалома. В горах имеются неоцивилизованные склоны для хели-ски и других видов фрирайда.

В верхней части трассы более пологие и подходят для семейного катания и новичков. Нижняя часть – предназначена для любителей скоростного спуска и сноубординга.

Любой горнолыжник найдет трассу нужной сложности. Их характеристики – «синяя», «красная», «черная», «зеленая». Для подготовки трасс используются ратраки.

Удобные подъемники поднимают лыжников к началу трасс. Работают две старых канатных дороги и одна новая гондольного типа.

Подъемники

Старая канатная дорога имеет 5 очередей и подъемники. Первая часть привозит туристов из Домбая до поляны Лии, последняя пятая – поднимает на высоту 3002 метров.

Маятниковая дорога отвозит в двух вагончиках вместимостью до 40 человек от Домбая до высоты 2200 метров.

Самая новая часть подъемников – гондольная дорога введена в 2008 году. Она забирает туристов в Домбае и тремя очередями поднимает до высоты 3168 метров. Это современное удобное средство для подъема на трассы. Гондолы имеют автоматические двери и карманы для лыж.

В зависимости от погоды дороги работают с 8.00 или 9.00. Верхние части дорог закрываются в 16.00 или 17.00.
Фрирайд организован на пятой очереди старой канатной дороги. Любители бездорожья могут воспользоваться северной частью Муссы-Ачитара для спуска.

Для горнолыжников и туристов имеются пункты проката инвентаря. Опытные инструкторы работают в горнолыжной школе. Отдохнуть и выпить чая можно в кафе около станций канатных дорог.

Для любителей активного отдыха

Домбай – место притяжения для горных туристов. Со всей страны съезжаются люди, отдающие предпочтение активному отдыху.

Зима. Для самого экстремального отдыха предлагается спидрайтинг – спуск на лыжах с крылом – парапланом.

Для семейного отдыха подготовлены походы на снегоходах, залитый каток, тюбинг, спуски в зорбах.

Лето. В теплое время года туристы отправляются в пешие и конные походы, участвуют в джиппинг-турах. Окрестности Домбая – любимое место альпинистов и скалолазов.

Тебердинский заповедник

Домбай находится на территории биосферного заповедника. Его главное отличие – ощущение полной дикости и нетронутости природы. Многие части заповедника на самом деле никогда не посещаются из-за сложного рельефа.
Из Домбая организованы пешие и автобусные маршруты для туристов. Посетители смогут познакомиться с удивительным ландшафтом и первозданной природой.

Оздоровление

Домбай расположен в горной чаше и защищен Кавказским хребтом. Растущие у подножия гор хвойные леса и чистый горный воздух превращают это место в настоящий климатический курорт. Воздух наполнен ароматом елей и пихт.
Солнце и ветер с Черного моря дополняют целебные свойства местности. Отдых в Домбае полезен людям с заболеваниями дыхательных путей и нервными расстройствами.

Туристические комплексы предлагают широкий набор оздоровительных процедур. В отелях можно поплавать в бассейне, сходить в сауну и русскую баню. Клиентам предлагают массаж и большой выбор косметических процедур.

Отели горнолыжного курорта

«Снежный барс»

Отельный комплекс расположен в Домбае. Он состоит из двух корпусов, стоящих около пруда. Жилой фонд «Снежного барса» – 175 комфортабельных номеров. Горнолыжники и любители активного отдыха в горах смогут отдохнуть и набраться сил в номерах, отвечающих всем требованиям удобства и уюта.

Номера имеют удобные балконы, с которых открывается прекрасный вид на окрестности. Можно позагорать на балконе, не выходя из номера. В ресторане отеля – прекрасный выбор блюд европейской кухни. Здесь можно расслабиться и отдохнуть перед новыми приключениями.

«Ателика Крокус»

Отель расположен в самом центре курортного поселка. «Ателика Крокус» представляет все возможности для удобного семейного отдыха. Для отдыхающих с детьми созданы комфортные условия проживания. Все службы отеля расположены в одном 4-этажном корпусе.

Из окон открывается прекрасный вид на Главный Кавказский хребет. Рядом с отелем расположена канатная дорога. К услугам гостей бассейн, ресторан, оргтехника.

Горнолыжный курорт Домбай встретит вас кавказским радушием и гостеприимством. Горы, солнце и целебный воздух сделает ваш отдых полезным и приятным. Туристические маршруты и горнолыжные трассы зарядят бодростью и хорошим настроением.

Среди горнолыжных курортов России самым загадочным и колоритным по праву считается Домбай. Курорт Домбай не имеет четких географических границ. Вообще, Домбай — это название верховья реки Теберды. Этот район с очень богатой историей. Ранее здесь жили колхи, скифосорматы, аланы и черкесы.

Черкесская народность и ныне живет здесь. Это коренное население сохранило множество интересных обычаев и традиций. Поэтому отдых на Домбае наполнен незабываемым колоритом.

Множество экскурсионных маршрутов Домбая будут интересны своей необычностью и красотой. Со многими местами здесь связаны интереснее легенды. Домбай окружают горы. Катание происходит с вершины Мусса-Ачитара. Здесь расположены Пик Ине, Алибек-баши Аманауза.

Знаменитая гора Белиалакая является неким символом Домбая. Ее название в переводе означает «полосатая скала». Название происходит оттого, что на поверхности горы проходят пояса белого сверкающего кварца.

Природа по истине является главной достопримечательностью Домбая. Одна дорога сюда чего стоит. По мере приближения к Домбаю вершины гор будут то появляться, то исчезать. Дорога будет проходить через горное ущелье. По дороге можно будет увидеть табуны лошадей, горные реки, и, конечно же, горы.

В окрестностях курорта проистекает горная речка. Ее испарение покрывает растущие вокруг реки деревья в белый иней. Ощущение сказки не пропадает на Домбае ни на секунду.

Не только природа сделала этот курорт таким популярным. Без современного горнолыжного комплекса, хороших трасс не было бы современного Домбая. Представить себе современный отдых без комфорта очень трудно. На Домбае инфраструктура развита довольно не плохо.

Канатная дорога состоит из 6 очередей. С вершины Мусса-Ачитара скатиться можно по десятку трасс различной степени сложности. Снега хватает всем. Единственное время в году, когда даже на Домбае бывает тесно, это Новый год. Многие стремятся провести здесь новогодние праздники.

Стоит заранее подумать о гостинице. На Домбае несколько десятков гостиниц. Некоторые из них частные с небольшим количеством номеров и, как правило, самые уютные. Есть здесь пансионаты и турбазы, но, как правило, номера в них уступают по комфорту.

Домбай долгое время оставался популярным горнолыжным центром страны. Домбай делил популярность с такими курортами как Красная поляна и Приэльбрусье. Эти курорты также имеют своих почитателей. И есть за что. Нельзя сказать, лучше они или хуже Домбая.

Каждый курорт имеет свои достоинства и недостатки. Из главных достоинств Поляны можно отметить большое разнообразие гостиниц, удобное месторасположение. Это делает дорогу на курорт очень удобной. Приэльбрусье славится своими трассами.

Отдых в Приэльбрусье чаще выбирают любители экстремального катания. Каждый курорт по-своему хорош. С каждым годом интерес к горнолыжным курортам страны растет.

Сегодня мы посмотрим, как тестируются вертолеты, и какое отношение к этому имеет Nasa?

Хоть количество авиа происшествий с участием вертолетов, в год от года стремительно падает, она все еще остается на довольно высоком уровне. Сейчас эта цифра составляет примерно 5,4 на 100 тысяч часов налета. Самым ненадежным элементом конструкции вертолета все еще остается, пилот вертолета. Человеческий фактор так часто был виновником катастроф, что IHST International Helicopter Safety Team ввело специальный лозунг “Садись и будешь жив”. Суть в том, что большинство крушений можно было бы предотвратить, если бы пилот принял решение не продолжать полет при резком ухудшении видимости, или прочих опасностях, а совершить посадку. Именно с целью улучшения безопасности полетов, такие структуры как Nasa, проводят специальные тесты, пытаясь снизить процент трагичных исходов при крушениях.

Испытания производилось на объекте Langley Research Center в исследовательском центре Nasa в Лэнгли, штат Вирджиния. Это место имеет богатую историю, и изначально, использовалось для обучения астронавтов. В рамках миссии Аполлон. Как видите Nasa могут не только запускать предметы вверх, но и также успешно ронять их вниз. В частности, это результат проверки транспортного вертолета CH46. Фюзеляж CH46 длиной 14 метров, был сброшен с высоты 9 метров, а пиротехнические устройства вдобавок, помогли разогнать падение до 50 км/ч.

15 манекенов внутри, были оснащены различными датчиками, акселерометрами, и в общей сложности 40 камерами, это был самый настоящий краш — тест. Одна сторона фюзеляжа была разрисована черными точками на белом фоне, это сделано для регистрации повреждений на скоростной фотосъемке. С пятью сотнями снимков, полученных за секунду, исследователи могут с точностью наблюдать, насколько фюзеляж изгибался и деформировался в момент удара. Манекены были расположены в таком порядке, чтобы имитировать различные ситуации в воздухе. Некоторые выполняли роль стрелков, некоторые пассажиров, а некоторых даже положили в носилки, для симуляции доставки раненых с поля боя. Кроме камеры датчиков, специалисты даже установили внутри фюзеляжа игровую систему Xbox Kinnect, желая убедиться, можно ли ее использовать в качестве дополнительного инструмента, для отслеживания движения манекенов. Испытания прошли успешно. А ученые получили данные, необходимые для улучшения конструкции вертолета, и создании энерго поглощающих кресел. Подобные исследования помогают не только обезопасить вертолеты, но и всю малую авиацию в принципе. Полученные данные показали, что металлический каркас принимает удар гораздо хуже, чем композитные элементы, такие как пластмасса и углеродные волокна. Что в свою очередь заставит производителей пересмотреть целесообразность, используемых в производстве материалов. Однако, как бы сильно специалисты не укрепляли фюзеляж, лучший способ избежать травмы — это не попадать в катастрофу. Как мы уже говорили выше, ключевым фактором аварий, является человеческий фактор. Именно с этой целью Airbus проводят специальные испытания, с целью помочь человеку в управлении вертолетом.

Конечная цель исследований Airbus и Nasa состоит в том, чтобы помочь сделать вертолеты и другие летательные аппараты более безопасными, для перевозки большого количества пассажиров и грузов, будучи готовыми к различным непредсказуемым ситуациям. А улучшенные конструкции, могут позволить намного шире использовать вертолеты в различных сферах.

Домбай – один из восхитительных уголков мира, уютно разместившийся в удивительно красивых горных окрестностях Карачаево-Черкесии. Сегодня это место можно смело назвать центром туризма и альпинизма. Тысячи людей ежегодно стремятся провести здесь свой отпуск. Их привлекает благоприятный климат, сказочные пейзажи, большое количество развлечений, постоянно развивающаяся инфраструктура. Хотя курорт готов к встрече гостей в любой сезон, особенно прекрасен Домбай в зимний период. Глядя на искрящийся под ногами снег, на склоны гор, переливающиеся миллионами искорок, кажется, что сама природа старается создать условия для незабываемого отдыха.

Особенно популярен этот курорт среди любителей горнолыжного катания. Этому способствует множество горнолыжных трасс, оборудованных под любой уровень. Достаточно широкие склоны гор не отличаются излишней крутизной, которая могла бы напугать новичков. Однако при этом любители сложных трасс также смогут найти себе подходящие места для катания. Лыжное снаряжение вовсе не обязательно везти с собой. Сегодня его можно взять на прокат. Часто пункты проката размещающихся прямо в гостиницах. При необходимости можно воспользоваться услугами инструкторов. Начинающим катальщикам они помогут освоить азы катания, опытным – усовершенствовать свою технику.

Официально сезон катания открывается в декабре. В преддверии праздников сюда съезжается большое количество шумных молодежных компаний. Однако не только молодежь выбирает этот курорт местом отдыха. В новогодние праздники для отдыхающих устраивается множество развлекательных мероприятий на любой вкус. Подходящее развлечение найдут и семьи с ребятишками, и бизнесмены. Многие отмечают, что этот курорт, окруженный целебными хвойными лесами и спрятанный между гордо возвышающимися горными вершинами, является лучшим местом для проведения рождественских каникул. И каждый, кто побывал в этой настоящей новогодней сказке, стремится непременно вернуться туда вновь.

Если вы почитатель горнолыжного спорта и пресытились стандартными зарубежными курортами, рекомендуем обратить свой пристальный взор на Домбае — отечественная Мекка почитателей зимнего отдыха. Курорт Домбай находится в Карачаево-Черкесской республике и активно функционирует с 1925 года. Горнолыжный курорт Домбай по праву считается одним из старейших на территории России, а потому здесь великолепная туристическая инфраструктура и масса современных отелей.

Лыжный курорт Домбай расположен в благоприятной климатической зоне. Здесь никогда не бывает резких температурных перепадов, воздух умерено влажный, наполненный целебными фитонцидами хвойного леса. Продолжительность зимы на курорте Домбай составляет четыре месяца и на протяжении этого времени температура воздуха редко опускается ниже 2-3 градусов мороза. Горнолыжный курорт Домбае привлекателен еще и тем, что количество солнечных дней в этом регионе равно 320 дням, о чем могут только мечтать в Европе.

Если вы решили впервые встать на горные лыжи, Домбае — идеальное место для обучения. Толщина снежного покрова в Домбае достигает 1,5-2 метров, а многие трассы пологие и легко осваиваются начинающими спортсменами. Горнолыжный курорт Домбае расположен на высоте 1600 м над уровнем море, при этом на фуникулерах можно подняться на вершины 2400-3000 метров. В Домбае горные лыжи — самый популярный вид спорта, тем более, что перепад высот курорта достигает 500 м. По горным лыжам и фристайлу в Домбае неоднократно проводились соревнования национального и международного уровня, что в очередной раз говорит о высоком качестве тамошних трасс.

Если вы не хотите приобретать горные лыжи, в Домбае масса фирм, которые предлагают прокат необходимой экипировки. На курорте работают профессиональные инструкторы, которые за определенную плату предоставляют уроки катания на горных лыжах. Отметим, что горнолыжный курорт Домбае — это более 20 современных трасс, 5 кресельных и одна маятниковая канатные дороги, бугельные подъемники. Инфраструктура горнолыжного курорта отвечает требованиям наиболее изыскательного потребителя. Если позволяет возможность, можно непосредственно с горнолыжного курорта Домбае отправиться на Красную Поляну, чтобы сравнить качество и сложность трасс. Перелет осуществляется на вертолете, поэтому покататься на обоих горнолыжных курортах можно в один день.

Каждый мечтает об отпуске летом. Но как быть, если продолжительные выходные выпали на зимние месяцы? Стоит ли отчаиваться, проводя время у телевизора? Или лучше совершить увлекательное путешествие по России?

Шерегеш

Любимый горнолыжный курорт всех сибиряков. Здесь есть и спуски для новичков, и профессиональные трассы. Шерегеш находится недалеко от Новокузнецка, куда можно добраться на самолете. Жилье на курорте сравнительно недорогое.

Красная Поляна

Знаменитый сочинский горнолыжный курорт. Трассы оснащены современным оборудованием, обслуживание также на высоте. Бронировать жилье рекомендуется заранее, так как курорт пользуется популярностью. Добраться до Красной Поляны из Сочи можно на автобусе

Домбай

Карачаево-Черкессия ждет гостей в зимнее время года, так как здесь расположен знаменитый еще с советских времен горнолыжный курорт Домбай. Туристы обожают местную природу: кристально чистый воздух, необъятные леса и красота заснеженных гор. Ближайший к курорту аэропорт находится в Минеральных Водах, что в двухстах километрах от Домбая. Самое дешевое жилье, — хостелы, где цены стартуют от семисот рублей. Более презентабельное место для ночлега, — гостиница, где проживание обойдется не менее двух тысяч рулей.

Камчатка

Отважные туристы выбирают нетрадиционное направление для зимнего времени года, — они посещают Камчатку. Отдых в крае вулканов стоит недешево, зато впечатления остаются ярчайшие на всю жизнь. Почему бы не покататься на собачьих упряжках или окунуться в горячий источник? Можно покорить вулкан или спуститься с горнолыжного склона. Стоимость билетов из Москвы до Петропавловска-Камчатского — от двадцати до тридцати тысяч рублей. Самое скромное жилье, — хостелы, с ценником от тысячи рублей. А номер в гостинице обойдется в четыре тысячи рублей.

Байкал

Чтобы ощутить уникальную атмосферу Байкала, стоит посетить озеро зимой. Туристов мало, а увеселительная программа хорошо продуманна. Можно покататься на коньках или посетить одну из захватывающих экскурсий. Добраться можно до Иркутска на самолете, а затем на маршрутке до нужного населенного пункта. Арендовать жилье можно от полутора тысяч за ночь.

Отпуск зимой в России — это совсем не скучно, а познавательно и весело. Провести время с пользой можно не только летом, но и в холодное время года. Главное хорошо подготовиться и с решимостью действовать.

Из летательных аппаратов вертолёты самые затратные с их большим расходом топлива и малым КПД. И всё же применение этих машин вполне оправдано благодаря уникальным качествам, которых нет ни в одном планере. При монтаже высотных объектов и проведении поисково-спасательных операций в труднодоступных местах вертолёты просто незаменимы.

Модель AW-109

Удачная разработка машины итальянской фирмы AgustaWestland в конце 60-х годов положила начало целой серии машин с небольшими отличиями. На базовой модели AW-109 поставили 2 двигателя Allison 250 вместо одного, и с 1971 года занимались доводкой аппарата. Рекорд по скороподъёмности, установленный в 1981 году заметно повысил интерес к итальянской компании

Технические параметры
Винтокрылая машина обладает следующими характеристиками:

1. Продольный размер корпуса 10,71 м, при высоте 3,30 м.
2. Вес без груза 1418 кг, взлётная масса максимальная 2660 кг.
3. Двигатель ГТД Allison 250-C20B х 2 или PW 206C мощностью 2 х 500-600 л.с. Позволяет перемещаться машине с крейсерской скоростью 287 км/час и максимальной 311 км/час. На дальность до 600 км.
4. Статический потолок подъёма вертолёта составляет 1455 м, а практический 5485 м. При скороподъёмности 9,8 м/с.

Машина оборудована салоном с пассажировместимостью рассчитанной на шесть пассажиров и двух членов экипажа. При полёте на средних скоростях расход топлива составляет 300 л/час.

Модель H-135

Германский концерн Eurocopter с конца 80-х разрабатывал лёгкий вертолёт многоцелевого назначения и с 1996 года начал серийный выпуск Airbus Helikopter H-135. Применение двигателей без роторной втулки уменьшили расход масла и топлива, а не убираемое шасси снизило вес машины и затраты на обслуживание. Геликоптер H-135 оказался рекордсменом по самому низкому уровню шума. Другие модификации этой машины имеют небольшие различия в размерах салона и некоторых технических характеристиках.

Технические параметры:

1. Длина и высота корпуса составляют 12,16 м и 3,51 м соответственно.
2. Масса пустого 1490 кг при взлётной максимальной 2835.
3. Двигатель PW 206B3 или Safran Arrius 2B2 Plus 2х 600-800 л.с. Позволяет развить крейсерскую скорость в 254 и максимальную 280 км/ч.
4. При скороподъёмности 7,6 м/сек имеет статический потолок 2195 и практический 3150 м.
5.На одной заправке может преодолеть расстояние в 800 км, при расходе топлива 240 л/час.

Машина управляется экипажем из двух человек. А если выполнена в пассажирском варианте, то способна взять на борт до шести пассажиров.

Обе модели можно переоборудовать для работы в санавиации и в поисково-спасательных отрядах. Установленное в салоне медицинское оборудование позволит эвакуировать 2 тяжелораненых в сопровождении двух медиков. Потребителей не отпугивает высокая цена и расходы на содержание, и обслуживание этих аппаратов. Различные модификации таких вертолётов уже не один год наиболее востребованы и успешно продаются в несколько десятков стран. Модель H-135 с шинами в виде лыж делает облёты швейцарских Альп, перевозит грузы в недоступные для другой техники районы. AW-109 используют аналогично H-135, а для VIP-клиентов выпускают машину повышенной комфортности меньшей вместимости с улучшенными показателями безопасности.